La motocicletta elettrica Curtiss Zeus Radial V8 ricorda il record di velocità stabilito da Glenn Curtiss 113 anni fa.
Glenn Curtiss è entrato nel club selezionato di “indimenticabile” nel mondo delle due ruote motorizzate nella fredda mattina di giovedì 24 gennaio 1907, sul tratto sabbioso della spiaggia di Ormond, in Florida (USA), quando Ha stabilito il suo record di velocità in moto: 219,35 km / k. La sua moto, costruita da lui, aveva un motore V8.
Fu “l’uomo più veloce del mondo” su terra, mare e aria fino al 1911 e mantenne il suo record di moto imbattibile fino al 1930. Nel 1914 smise di fabbricare motociclette per costruire aeroplani, dopo la prima guerra mondiale si ritirò, un milionario, dopo aver venduto tutto le sue compagnie e andò a vivere in Florida, dove morì nel 1930.
Questo nuovo modello, il Curtiss Zeus Radial V8, è il secondo prodotto dalla società ed è programmato per essere prodotto nel 2020, anche se gli ordini sono già iniziati da luglio 2019.
È ispirato (senza dubbio) da quella leggendaria motocicletta costruita da Glenn Curtiss, con il quale ha raggiunto il record di velocità mondiale.
A differenza della motocicletta di 113 anni, con un motore a combustione V8 da 4 410 cc e 40 CV, l’attuale Curtiss Zeus Radial V8 ha un’elica elettrica, che offre una potenza di circa 168 kW, che equivale a 217 CV con una coppia istantanea di 200 Nm. Invece di 8 cilindri, le 8 batterie sono disposte.
Queste 8 batterie, in collaborazione con Zeus Motorcycles, sono montate ad aria, a forma di ventaglio, per imitare la sagoma di un motore a combustione V8, sviluppando 16,8 kW / ha 399 volt.
Il set di motore elettrico e controller è della ditta britannica YASA. L’autonomia è stimata in circa 450 km.
Il design Jordan Cornille, con un audace stile minimalista, unico per questo tipo di veicolo fino ad oggi, sviluppa un corpo nudo con scheletro in titanio e cromo, saldato a mano con fusione meccanizzata di alluminio.
La parte anteriore è un doppio parallelogramma a forcina, costituito da travi, anch’esso in alluminio.
