Il rivestimento del braccialetto è diventato un simbolo di savoir-faire e qualità e un segno distintivo di DS Automobiles. Il suo design si ispira al bracciale in metallo degli orologi di fascia alta, noto anche come armis, (per “armatura”) e che si compone di più elementi, di varie dimensioni, assemblati insieme.
I tappezzieri DS danno una svolta a questo concetto utilizzando un unico pezzo di pelle senza cuciture in rilievo su ogni sedile, garantendo così il massimo livello di comfort. All’interno di un SUV come il DS 7 Crossback, vengono utilizzati 26 m2 di pelle.
Il pezzo utilizzato in ogni seduta occupa una superficie compresa tra 5 mq e 6 mq ed è largo 45 cm. Dopo la sua fabbricazione, la sua lunghezza si riduce di 6 cm.
La pelle per il rivestimento di Bracelet proviene da bovini allevati in Baviera con tutte le cure possibili, in fattorie non recintate e con pochi insetti che possono danneggiare la pelle.
Dei 4 mm di spessore che ogni pezzo misura, DS Automobiles seleziona solo il “fiore”, la sua parte più nobile, che misura tra 1,2 e 1,3 mm.
GUILLOCHAGE
Il guillochage è una tecnica di decorazione della superficie creata da Abraham-Louis Breguet, il fondatore francese del marchio di orologi Breguet, che ha introdotto questa tecnica nell’alta orologeria nel 1786.
Il Clous de Paris, che consiste in una successione di incisioni molto fini che creare eleganti forme geometriche appuntite, è il motivo più classico utilizzato nelle superfici metalliche per la sua bellezza, raffinatezza ed equilibrio, che lo rendono uno dei più apprezzati nel mondo del lusso.
Presente su DS 3 CROSSBACK e DS 7 CROSSBACK, anche l’elegante rib sul cofano della DS 9 firma, diventando un tratto distintivo di questa berlina di alta gamma.
BRM CRONOGRAFI
BRM Chronographes, azienda francese con sede a Besançon specializzata in orologi dall’estetica sportiva ispirata al mondo automobilistico, ha collaborato con DS Automobiles su concept car come la DS X E-TENSE e la DS 7 CROSSBACK, per le quali ha sviluppato un orologio esclusivo, il BRM R180.
Situato sul cruscotto, esce dalla sua custodia ruotando su se stesso dal momento dell’avvio.
