Progettata dalla società Subsea Craft, questa barca il cui prezzo si aggirerà intorno ai 9 milioni di dollari, può raggiungere i 40 nodi in superficie e immergersi fino a 30 metri;
Sono passati cinque anni da quando sono emersi i primi schizzi per Victa, un progetto marittimo nato dalle menti di militari veterani e piloti di sottomarini che cercavano un veicolo rivoluzionario in grado di navigare ad alta velocità e immergersi a tempo di record.
Ebbene, la compagnia britannica Subsea Craft ha ascoltato queste idee ed è stata incaricata di dare vita a questa barca che, per il suo aspetto elegante e le sue tinte quasi fittizie, avrebbe potuto benissimo essere presa dalla mitica saga di James Bond come sottomarino spia, e le sue caratteristiche tecniche sono impressionanti.
Il motore di questa barca è un diesel Seatek da 725 hp collegato ai getti d’acqua Kamewa. In superficie può raggiungere perfettamente una velocità massima di 40 nodi, una velocità di crociera di 30 nodi e un’autonomia di 250 miglia nautiche.
In modalità sottomarino cambia la sua propulsione a sei propulsori elettrici alimentati da un pacco batterie agli ioni di litio, questo gli consente di andare a una velocità massima di 8 nodi e viaggiare fino a un’autonomia di 25 miglia.
La tecnologia di governo fly-by-wire consente di utilizzare gli stessi comandi sia in superficie che sott’acqua. Il suo sistema di comando, sviluppato da SCISYS, monitora tutti i sistemi di bordo e la console del timone mostra le prestazioni, la diagnostica e lo stato dell’equipaggio.
Ma quello che più colpisce è senza dubbio il poco tempo che ci vuole per passare dal motoscafo al sottomarino: appena due minuti.
Al suo interno possono viaggiare sei passeggeri e due membri dell’equipaggio, sì, devono essere vestiti con attrezzatura subacquea, poiché una volta che si immerge – può raggiungere i 30 metri sotto la superficie – e si trasforma, la barca diventa pieno d’acqua.
Il suo sistema di supporto vitale fornisce quattro ore di aria a tutti gli otto membri dell’equipaggio, il che significa che i passeggeri respirano da un sistema di aria a circuito aperto a bordo, senza esaurire le forniture d’aria dai singoli serbatoi.
I sedili stampati brevettati Ullman Dynamics e gli avanzati sistemi di smorzamento garantiscono una guida confortevole. Inoltre, sono montati su un sistema di attacco ferroviario, consentendo una rapida riconfigurazione.
Il suo design consente di essere consegnato da varie piattaforme, come container standard, rimorchi stradali, elicotteri, navi di superficie e trasporto aereo.
Il casco Victa è realizzato in fibra di carbonio e nucleo Diab, offrendo un design efficiente rapporto peso-resistenza.
La barca è nelle fasi finali dei test e le prime immersioni sono previste per gennaio 2021.
Si tratta di un’opzione innovativa che potrebbe sfruttare al meglio i settori della difesa e della ricerca marittima, ma potrebbe anche essere acquisita per offrire viaggi di lusso esclusivi in fondo al mare.
Sebbene non sia stata ancora fornita una cifra esatta di quanto costerà Victa, ciò che è stato confermato è che sarà di circa 9 milioni di dollari.
