Se stai cercando di acquistare un’auto nuova ma non vuoi spendere troppo, ecco una selezione con 6 auto economiche per il 2021. Nessuna di queste ha un prezzo superiore a € 12.000. Buono, carino ed economico.
Skoda fabia 2021
Indubbiamente una delle migliori opzioni qualità-prezzo sul mercato in tutti i suoi livelli di allestimento. Non invano, nei suoi 20 anni di vita (questa è la quarta generazione), sono state vendute 4,5 milioni di unità in tutto il mondo. I suoi vantaggi? La più ovvia è che è una delle più spaziose del suo segmento, con un bagagliaio da 380 litri. E che è la prima Fabia basata sulla piattaforma MQB AO del gruppo Volkswagen, che condivide con Ibiza, Polo o A1 e, inoltre, è cresciuta di 11 centimetri (ha superato i quattro metri di lunghezza).
All’esterno il suo design è stato modernizzato, a cui contribuiscono i suoi nuovi fari a LED di serie su tutta la gamma. E dentro; più digitalizzazione (si apre un nuovo Virtual Cockpit, anche se è ancora opzionale) e un volante rinnovato, molto più stilizzato. La configurazione che ci interessa, quella sotto i 12.000€ (11.700€), è per un 1.0 TSi benzina da 95 CV con finitura Ambition e grandi dotazioni interne, come i led o la radio con touch screen. una serie di sistemi intelligenti standard come Front Assist, Parking Exit, Blind Spot, attivazione automatica dei fari e telecamera per la retromarcia.
Citroën C1 (€ 11.190)
La più piccola delle Citroën è una delle più antiche di questa lista, poiché la sua ultima ristrutturazione è avvenuta nel 2018 e ci sono state diverse voci che indicano lascerà essere fabbricato e che non sarà sostituito. Vedremo. Al momento è ancora a catalogo del marchio ed è un’auto molto piccola (3,46 metri di lunghezza e 196 litri di bagagliaio), ma sufficiente per circolare in città e parcheggiare ovunque.
Inoltre, i suoi motori, ma soprattutto il 1.2 VTi PureTech, sono autentici “accendini”, con una media di 4,3 litri. Per quanto riguarda l’equipaggiamento, dal livello di equipaggiamento più economico, la City Edition, include climatizzatore manuale, cerchi in lega e regalo, telecamera posteriore.
Seat Ibiza (€ 11.900)
Il best-seller di Seat ha appena subito un restyling e ha rilasciato la sua quinta generazione, quindi è un ottimo momento per ottenerne uno. All’esterno risaltano una silhouette ancora più stilosa e sportiva, a cui contribuiscono sia i suoi fari 100% LED che un posteriore con una maggiore caduta (attenzione al suo nome in lettere scritte a mano sul retro). Ma senza dubbio il clou di questa nuova Ibiza è la grande quantità di attrezzature che trasporta, sia in termini di connettività che di sicurezza.
Il modello di partenza (1.0 da 80 CV), che è quello che ci interessa, incorpora ad esempio il cruise control, il sensore di parcheggio posteriore o il rilevatore di fatica. Se hai più soldi, ti consiglio di prendere il 110 CV con cambio DSG, il più equilibrato della gamma. Al momento non ci saranno ibridi, solo motori a benzina (80, 110 e 150 CV) e la sua versione a Gas, CNG. Ovviamente questo prezzo di partenza è con lo sconto di finanziamento di 2.600€ con il marchio che comprende anche il pacchetto fiduciario Seat con 5 anni di garanzia e 5 anni di manutenzione e per 100€ in più un’assicurazione casco totale per un anno.
Opel Corsa (€ 10.641)
È la prima vettura Opel prodotta come PSA (ora Stellantis) con un radicale cambiamento di design rispetto alle generazioni precedenti. Per cominciare, è più basso (48 millimetri) e più lungo (39 millimetri), che all’esterno gli conferisce un aspetto più elegante e sportivo (in questo il palmo è preso dalla sua versione GS-Line) e, all’interno, più spazio.
Il più economico della sua gamma è il motore 1.2 75Cv, che può essere sufficiente per una guida eminentemente urbana senza grandi pretese. Se vogliamo un po’ più di vita, il suo è optare per il 100 CV, che potremmo effettivamente avere con l’attrezzatura più bassa per soli € 12.162.
Fiat Panda (€ 8.990)
Se qualcosa va notato sulla nuova Panda è che la frase “hai meno dettagli del cruscotto di una Panda” è totalmente superata. Per cominciare, ha uno schermo del sistema multimediale Uconnect da 7 pollici e un dispositivo per agganciare il cellulare in vista, sul cruscotto, molto facilmente.
La versione più economica monta un motore a benzina da 70 CV con sistema di ibridazione leggera a 12 V, che gli consente di esporre l’etichetta ECO. Un’ottima opzione se quello che vogliamo è circolare e parcheggiare in un centro urbano con limitazioni di mobilità.
Peugeot 108 (€ 11.590)
Il restyling della piccola Peugeot risale al 2018 e, come nel caso della C1, sono molte le voci che assicurano che si tratta di un modello in via di estinzione, in questo caso a favore di un possibile mini SUV, che potrebbe chiamarsi 1008 (secondo qualche pagina specializzata).
Mentre questo arriva, questo cutie è disponibile in due motori, 75 e 82 CV, che muovono con più che gioia i suoi scarsi 915 chili di peso. Inoltre, incorpora un touch screen Mirror Screen Triple Play, con connettività completa e aiuti alla guida, come il riconoscimento del limite di velocità o l’avviso di cambio di corsia involontario.
