Alimentata da un motore ibrido plug-in, la S9 vanta una velocità massima superiore a 400km/h e un tempo 0-100km/h di 1,9 secondi.
Potremmo parlare tutto il giorno della S9 perché unisce la tecnologia più avanzata e il design delle supercar di lusso. Ci è piaciuta la loro presentazione, la loro eleganza nelle forme, il design e come hanno mescolato concetti diversi per mostrarci che design e tecnologia vanno di pari passo, per quello, siamo rimasti colpiti dal know-how di questa azienda che vuole armonizzare un lavoro impegnativo ma determinato a supportare le nuove generazioni di professionisti del settore.
Qui vi mostriamo la supercar che non lascia indifferente nessuno, nemmeno la concorrenza.
Technical data:
- POWER 1400 PS
- TOP SPEED >400 Km/h
- 0-100 KM/h <2,0 s
- 0-200 KM/h <6,0 s
- 0-300 km/h <11,0 s
POWERTRAIN, CHASSIS & VEHICLE DYNAMICS
- V8 Hot-V 4.0 L Bi-Eturbo
- 625 Kw @7250-8000 RPM
- Combined Max Power: 675 Kw @7250-8000 RPM
- Max torque: 850 Nm
- Max Engine Speed: 9000 RPM
- EU7 capable: +35% more efficient than any existing ICE unit on the market
ELECTRIC ARCHITECTURE
- 2 EMotor on front axle 1 speed gearbox
- Emotor maximum current: 400 Arms
- Reference operating voltage: 800 V
- EMotor max power: 195 kW (390kW on the Axle)
- Max torque: 1300 Nm (to each wheel)
- Max EMotor speed: 29400 RPM
- 8 speed gearbox
- Front e-axle
- Rear differential with torque vectoring
- Full carbon fiber chassis with carbon fibre panels body
- CCMR brakes
- Adaptive suspensions
- Rear active aero
- Full connectivity with predictive technology
- Driving mode evolution
