Ci sono voluti sette anni, 5.000 ore e 100.000 euro, ma Steinar Thyholdt ha realizzato il suo sogno. Ha realizzato la sua Lamborghini Frankenstein con altre parti di automobili e un lavandino Ikea. E funziona!
Sognare non è la stessa cosa di essere un sognatore. C’è un abisso tra il desiderio di avere una delle auto più costose del mondo e l’ossessione per essa fino a quando non realizzi la promessa che hai fatto quando sei uscito da un cinema: “Un giorno avrò una Lamborghini.” È successo al norvegese Steinar Thyholdt. Trent’anni fa, dopo aver visto il film The Cannonball Fools, si innamorò perdutamente di una Lamborghini. Era uno di quei film anni ’80, metà azione metà commedia, con spettacolari corse di auto di lusso e nessuna regola da seguire per arrivare al traguardo. Ora Thyholdt ha 57 anni, sono passati tre decenni ma questo sognatore ora ha la sua Lamborghini Aventador. E non è che ha vinto alla lotteria, è che ha costruito l’auto con le sue mani.
Secondo NRK, Steinar Thyholdt ha investito sette anni, 5.000 ore nel garage della sua casa in Norvegia e 97.000 euro per realizzare il suo sogno. Quasi 100.000 euro, un affare se paragonato ai quasi 500.000 che può costare l’auto originale. Tutto è iniziato con due bastoncini di legno…
Thyholdt ha deciso di realizzare l’auto da solo, evitando il più possibile le parti originali Lamborghini. Il suo materiale di partenza era un telaio in legno per l’auto, che avrebbe poi saldato con l’acciaio, e una BMW 750 importata dalla Germania dalla quale aveva bisogno di riutilizzare i suoi dodici cilindri: gli stessi che ha l’Aventador.
Ottenere i pezzi è stata una vera odissea, la parte più difficile del progetto. Thyholdt ha dovuto viaggiare attraverso Stati Uniti, Bulgaria, Thailandia e Messico alla ricerca degli elementi con cui costruire la sua Lamborghini Frankenstein. E lì, in Messico, ha incontrato un altro appassionato di Lamborghini che gli ha fatto il telaio su cui avrebbe costruito tutto il resto.
Ha utilizzato i finestrini di una Volvo V70, il cambio di un’Audi A8, le finiture di una Volkswagen, e quando non c’era scelta, per mantenere lo stile del marchio automobilistico italiano, i materiali di altre Lamborghini: i fari e parabrezza. A proposito, i pezzi più costosi da ottenere di tutti.
Eppure, dopo aver girato mezzo mondo, si è scoperto che alcune soluzioni erano dove sono tutte le soluzioni: all’Ikea. Thyholdt afferma che la produzione del sistema di scarico è stata una delle maggiori sfide che ha dovuto affrontare fino a quando non ha avuto l’idea:
“Ho dovuto comprare 2 lavelli, uno da Ikea e uno da un negozio dell’usato. Le ho smontate e così ho potuto creare i condotti per l’impianto di scarico”
Steinar Thyholdt
Questo agosto Steinar Thyholdt ha finalmente realizzato il suo sogno e ha guidato il primo viaggio di questa Lamborghini Aventador, si spera con più cautela che nel film della sua giovinezza. È stato un viaggio snervante “era quasi come se fossi svenuto salendo in macchina“, ha detto Thyholdt. Ma il test è stato un successo e ha impressionato anche altri proprietari di supercar come Harald Skjøldt, che possiede diverse Lamborghini ed è presidente del club Lamborghini in Norvegia. Per il dirigente del club non c’è problema che non si tratti di un’auto originale uscita dalla fabbrica:
“Ovviamente è più che benvenuto. Penso che sia stato molto bravo e ovviamente siamo stati felicissimi che abbia scelto di realizzare una Lamborghini. I nostri veicoli sono supercar molto avanzate, quindi non deve essere stato un compito facile”
Harald Skjøldt
Thyhold dice che continua a lavorare sulla macchina; “Non va così veloce e per lui è difficile superare i dossi“, ma sta già trovando soluzioni artigianali e, probabilmente, consultando il catalogo Ikea. Al momento ha già un accordo per mostrare l’auto dei suoi sogni in varie manifestazioni. In tal modo, spera di ispirare altri conducenti a costruire la propria auto!
